机场节点地区的出处：官网说明、报告截图与第三方转述

节点表里的每个地区格子，都对应一条有出处的记录。这一篇不讲怎么挑地区，只讲这些记录从哪来、每一类能信到哪一步，以及哪些说法被挡在了表外。资料在 10 月 13 日核过一遍出处。

181 条记录怎么分

181 条里，写了节点个数的 117 条，只写地名的 64 条。

官网或套餐说明写的：86 条

其中 81 条来自 EdgeNova边缘节点、可信云、快狸、暮光加速节点、Sogo云节点、速界六家面板的公开套餐接口，10 月 13 日读取，原文就是各档套餐的说明文字。另外 5 条是二猫云官方频道简介里列的港、台、日、美、新。

它能证明的：机场自己在那天这么写了。它证明不了的有三件事：

1. 是不是每一档都有。 暮光加速的 15 个地区全部只写在年付轻量版里；Sogo云的印度、越南、菲律宾、韩国、阿根廷只出现在小包年付版。
2. 个数是不是只有一种说法。 Sogo云的台湾一边写 5、一边写 10，EdgeNova边缘节点也有同样的情况。
3. 清单是不是完整。 多家清单末尾带一个「等」，后面还有没有，不知道。

测速或拓扑报告里出现的：48 条

这一类来自 7 家的报告截图：一翻云节点7 月 12 日的自测，微风、跨界云 7 月 19 日各自出具的 MiaoKo 报告，闪跃 7 月 18 日的报告，唯兔云 5 月 2 日的测速截图，星岛梦 7 月 18、19 日的两轮报告，以及飞猫云机场节点7 月的拓扑测试图。

它能证明的：测的那天，叫这个地区名的节点确实存在，并且被测过。拓扑图还多一样，能看到出口属于哪个网络。它证明不了的：

• 之后还在不在。 报告多在 5 到 7 月，之后没有重测。
• 名字和出口是否一致。 飞猫云拓扑图里两个叫「阿根廷」的节点，出口被归到美国的网络，所以没单列阿根廷。星岛梦的 5 个台湾节点也卡在这一步：能说明它们落在台湾的只有节点名，所以这一条降到了第三方一类。
• 报告是不是这家的。 唯兔云那张截图本身没写品牌名，归属靠第三方说明，节点阵容和它的套餐卡几乎一致，才保留在这一类。

只有第三方转述的：47 条

光速云 9 条、极连云节点12 条、宇宙云 7 条、Firefly 5 条，这四家的地区全部只有第三方的说法。另外飞猫云的土耳其、闪跃的韩国、唯兔云的英法泰菲印、星岛梦的台德土菲巴泰、二猫云的德国，也只在第三方那里出现。

这一类只能当线索，而且要留意转抄：光速云的 9 个地区在好几处第三方资料里顺序、价格、档名都一样，看上去是同一份资料被反复引用，不能算成多方印证。Firefly 的情况稍好，背后有一张 7 月 18 日的测速截图，但原图只在第三方那里，所以也归在这一类。

被挡在表外的说法

整理时有几类说法没收：

• 一翻云官方仓库说明里提到的澳门、韩国、英国、马来西亚，截图、拓扑图和面板套餐说明都没有，记为存疑。
• 全球云只有一处第三方的笼统说法，价格和官方截图对不上，整条剔除。
• U1S1、全球云面板里「香港节点-01」这类字样，是面板模板自带的示例，不算。
• 大佬云公开页上那些覆盖多少国家的宣传语，写死在面板主题里，和它的实际套餐对不上，也不算。

查不到地区的 16 家

16 家一条地区记录都没有：12 家来自第三方资料库，资料库里没有节点地区这一项；大佬云、光年梯、全球云、U1S1 四家公开页只到登录页，能核对的出处找不到。它们的单家页标「资料里没有」，表示整理时没找到出处，并不代表官网上就没有。

读节点表时怎么用这三类

要确定某个地区，先找报告里出现过的，再看日期；官网说明写的，看清是哪一档；只有第三方的，下单前在面板里核一下。以香港节点为例，18 家都写了港区，其中 7 家来自报告，7 家来自官网说明，4 家只有第三方。三类标记在飞机场节点总表的每一格里都看得到，17 个地区的家数汇总在海外节点栏目，测速截图这类资料的含义见测速报告词条；同一家几份资料给出不同个数时怎么取舍，见机场节点数量。